O mijn god, is er nu enkel de Vulcan S ??? Wat doet kawasaki jullie aan..

20 jaar geleden voor het laatst lid. Tof dat jullie nog bestaan. Mooi GASTENBOEK ook.

Hallo,

Ik rijd sinds dit seizoen een Vulcan VN2000 uit 2004. Zeer gelukkig mee! Top machine, echter… het windscherm is niet origineel en dat vind ik zonde.
Weet iemand een adres voor een origineel scherm?

Grtz Jan

Hallo, ik heb een VN 1500 classic uit 1996 met een vastgelopen motorblok. Nou kan ik geen (of extreem duur) motorblok vinden voor mijn 1996, maar wel vrij veel blokken voor de 1988-1995 uitvoering. Weet iemand of dat gaat passen als ik het hele blok wil overzetten? Ik ben niet enorm technisch onderlegd maar vraag me af of het dan goed komt met bijvoorbeeld de cardanas. Weet iemand of dat gaat passen?

Hallo Ralf ,
War auch sehr schön dass du da bei warst.
Die offizielle T-shirts kan man nur anförderen im Webshob, es gibt normale oder mit long sleeves (auf den linken brust unseren Logo und auf dem Rücken ein große Orange farbiges Riders Logo.).
Auch gibs auch vesten und jacken und andere Sachen im webshop.
Weiss nicht ob T-shirts von die letzte jaren noch erhältlich sind?
Um was zu bestellen sollst du vielleicht jemand von die Niederländer fragen.

Es grüßt Smitje

Hey Cor,
Ik denk qua type dat het niet zoveel uit maakt.
Maar de prijzen zijn behoorlijk stevig!
Bij een Dealer voor een 99 of 2000 zit je al snel aan de € 5000,-
Maar je hebt dan wel enige garantie!? Bij een particuliere aankoop kan je wel eens verrast worden. ;(

Iig suc6 gr Smitje

Hey Cor,
De prijzen zijn behoorlijk stevig!
Bij een Dealer voor een 99 of 2000 zit je al snel aan de € 5000,-
Maar je hebt dan wel enige garantie!? Bij een particuliere aankoop kan je wel eens verrast worden. ;(

Hello from the UK. Now I have paid for rally tickets and booked our ferry crossing, We look forward to coming to your 19th Anniversary in May!

Ik wil graag een Kawasaki Vulcan 1500 classic aanschaffen, maar is er een type wat probleemloos is. Ik zag al iets voorbij komen met D of E. Wie kan mij adviseren.

Hoi, ik ben Sjoerd en heb een paar maanden geleden een originele Kawa VN800 Drifter gekocht. De vorige eigenaar had hem meerdere jaren in weer en wind buiten geparkeerd; dus alles was behoorlijk verweerd en verroest.
Ik heb hem helemaal uitelkaar gehaald en alle onderdelen stuk voor stuk gerestaureerd of vernieuwd; tank en spatborden zijn nog perfect; het spuitwerk van de andere onderdelen heb ik zelf gedaan.
Als laatste ben ik nu bezig met het voorwiel en voorvork/spatbord/beugels/kroonplaat/kabels enz.
De bovenste bout op de zijkant van de kroonplaat (voorklemmen van de vorkpoten) was helaas dolgedraaid (imbus was dus nu rond). Ik heb geprobeerd die bout eruit te boren, maar dat lukt niet. De kroonplaat is ook een beetje beschadigd (krassen).
Dus mijn vraag is: weet/heeft iemand een goede kroonplaat van een VN800 Drifter: die zijn standaard lakzwart.
Ik hoor/lees graag op: alieensjoerd@yahoo.com